Mercado automotivo é menos otimista

Nelson Tucci

Até o primeiro semestre do ano passado, o setor automotivo respondia por 22% do PIB industrial e por 4% do PIB total no país. Vivendo um ano de pandemia, empresários do setor descarregavam as fichas e esperanças na recuperação do mercado agora em 2021. Mas não é bem isso o que acontece. A economia brasileira continua fraca, o mercado internacional instável (faltam contêineres; o frete marítimo está mais caro por conta do acidente no canal de Suez, em março último; há atrasos em fretes aéreos, entre outros problemas) e os benditos semicondutores representam uma espécie de um “new Davi” aplicando rasteiras em “Golias”. É uma conjunção de fatores que nos fazem entender, de vez, o que significa Mercúrio retrógrado no céu astrológico.

Por conta disso tudo, nem a organizada Anfavea (associação das montadoras) se permite cravar projeções firmes para o final do ano. Saindo pela tangente, criou dois cenários: o primeiro é produzir 2,46 milhões de veículos neste ano se conseguir entregar 190 mil unidades/mês durante este trimestre. No segundo, ficaria em 2,2 milhões se obtiver a média de 160 mil/mês neste último período do ano. Não conseguir manifestar a tradicional certeza de quem sempre embaralha o monte e dá as cartas do jogo parece incomodar Luiz Carlos Moraes, o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores.

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