Ciclistas em risco

Nelson Tucci

O uso da bicicleta tem crescido no Brasil, tanto para o trabalho quanto para o lazer. Veículo sustentável (sem emissão de poluentes), proporciona exercício e mobilidade ao usuário. Entretanto, os riscos também aumentam em ruas, avenidas e rodovias. De acordo com a Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), nos primeiros cinco meses de 2021 houve aumento de 30% de sinistros graves comparado ao mesmo período de 2020.

Goiás (406), São Paulo (360) e Minas Gerais (306) tiveram as maiores totalizações, considerando o período acima (jan-mai 2021 contra jan-mai 2020). Percentualmente, os locais que apresentam curva crescente são Goiás (240%), Rondônia (113%) e Sergipe (100%). Já o Amazonas (-78%) e o Amapá (-74%) apresentaram as maiores reduções, em percentuais. Cabe destacar que pequenos incidentes dificilmente são registrados; na estatística estão aqueles considerados graves, de conhecimento do Ministério da Saúde.

Dados do Datasus/MS mostram situação no país

Em janeiro de 2019, por exemplo, foram registrados 1.100 sinistros graves com ciclistas, contra 1.451 em janeiro de 2021, mês com o mais alto nível de sinistros compilados no período estudado. “Esses dados demonstram a importância de termos atenção e iniciativas focadas nesse público. O uso da bicicleta cresceu no Brasil e exige uma abordagem de prevenção ao sinistro”, avalia o médico Antonio Meira Júnior, presidente da Abramet: “A associação está atenta a esse tema e vamos discuti-lo em nosso Congresso no mês de setembro”. A entidade realizará o XIV Congresso Brasileiro de Medicina do Tráfego nos dias 16 a 18 de setembro, mobilizando especialistas do Brasil e do exterior para debater diversos temas, entre eles os efeitos da pandemia na mobilidade.

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