Antigos pra quem gosta
Nelson Tucci
Andar em meio a preciosidades é um gosto que muitas pessoas têm. Um colírio para os olhos, dizem os mais apaixonados. Seja qual for a intensidade, tem um convite para esses amantes: o Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA) em Águas de Lindóia, que neste 2025 comemora 10 anos.
Evento que a organização espera reunir público equivalente a 10 Arenas Neo Química lotadas, acontecerá entre os dias 19 e 22 deste mês. A entrada é gratuita e a programação é aberta ao público durante todos os dias.
Entre os destaques da exposição está o DKW Vemag Carretera, de 1965, o único exemplar produzido pela equipe de competições da DKW Vemag com teto rebaixado e chassi encurtado. Apelidado de Mickey Mouse por lembrar um ratinho, o modelo se destacou pelo bom desempenho em circuitos de rua. Aliás, no dia da sua estreia em Interlagos a equipe Vemag convidou ninguém menos que Juan Manuel Fangio (o primeiro ícone do automobilismo mundial) para pilotá-lo. Com o encerramento da equipe, o carro foi adquirido pelo piloto conhecido como Volante 13, que correu com ele até sua morte, em 1969. O veículo permanece com a família e será apresentado ao público no EBAA 2025.
Karmann Ghia Porsche: carroceria de fibra de vidro
Outro exemplar que promete chamar a atenção é o lendário Karmann Ghia Porsche 4Cam, de 1966, desenvolvido pela Equipe Dacon. Considerado um dos carros mais importantes e vitoriosos da história do automobilismo brasileiro, foi pilotado e venceu diversas provas com três nomes que mais tarde fariam história na Fórmula 1: Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi e José Carlos Pace, ainda no início de suas carreiras.
“Depois de várias vitórias com a Dacon, o carro foi vendido para os irmãos Fittipaldi. Eles o pintaram de laranja, mudaram o número para 7 e venceram juntos a primeira corrida em dupla: as III 6 Horas de Velocidade, em 11 de junho de 1967”, comenta o colecionador Maurício Marx, responsável por preservar o modelo. A trajetória competitiva terminou nas Mil Milhas Brasileiras daquele mesmo ano, quando sofreu um acidente e nunca mais correu.
Idealizado por Paulo Goulart, proprietário da Dacon, em parceria com o designer e piloto Anysio Campos, o carro tem carroceria de fibra de vidro e componentes mecânicos vindos do Porsche 904. O destaque está, ainda, no motor Porsche 4Cam, com quatro comandos de válvulas e dois carburadores duplos. Em 2006, o colecionador encontrou o carro abandonado e decidiu restaurá-lo.
A visitação ao EBAA 2025 é gratuita e aberta ao público. Já os colecionadores e interessados em expor ou vender veículos avulsos já podem se inscrever em www.encontroaguasdelindoia.com.br
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